enero 12, 2026
accident

La via que concentra més sinistralitat és l’AP-7, amb 15 víctimes mortals aquest any, més del doble que l’any passat. D’aquests, 10 es concentren a la demarcació de Tarragona.

També han mort 10 conductors de vehicles pesants, el doble que el 2024 i 7 dels quals han mort a la demarcació de Tarragona.

Pla per reduir la sinistralitat

S’ha presentat un pla d’actuació amb una vintena de mesures per reduir la sinistralitat a l’AP-7.

El pla inclou formació específica per a conductors estrangers i de vehicles pesants, més controls i reduir la velocitat a l’AP-7 entre Calafat i Amposta en sentit sud, on s’hi detecten uns 90 incompliments de la prohibició a la setmana.

Mesures

Seguretat viària:

  • Controls de velocitat amb carros radar i sistemes de radars en línia.
  • Controls de velocitat des dels helicòpters. També controlaran la prohibició d’avançament per part dels vehicles pesants.
  • Realització de macrocontrols a vehicles pesants.
  • Campanya d’inspecció d’ofici a empreses que han comès infraccions en carretera.
  • Control de la prohibició d’avançament dels vehicles pesants amb el sistema ITS instal·lat al tram de l’Ebre de l’AP-7.
  • Control d’ITV a l’AP-7 i en altres vies que s’hi relacionen.

Formació:

  • Oferir formació per al conductors de camions que bescanvien el seu permís de conduir.

Gestió del trànsit:

  • Reducció de la velocitat a l’AP-7 a Terres de l’Ebre, entre Calafat i Amposta en sentit sud.
  • Instal·lació de senyalització fixa de les limitacions per a turismes i vehicles pesants.
  • Adequació de la via per a controls i per a la col·locació d’elements de gestió de trànsit.
  • Instal·lació de panells mòbils de missatge variable per reforçar la informació i la senyalització en el tram de limitacions.

Comunicació:

  • Consolidar la informació de servei dels incidents i sinistres de trànsit a les xarxes socials.
  • Reforçar la informació dirigida als mitjans de comunicació.
  • Creació d’un sistema d’avisos a través de l’app Trànsit per evitar les congestions i proposar alternatives viàries. La posada en marxa d’aquest sistema es preveu per al proper any 2026.
  • Informar a totes les empreses de transport de les xifres de sinistralitat, programes de formació i recomanacions de seguretat viària.

FONT

Constanza Sánchez

Por Constanza Sánchez

Soy periodista especializada en comunicación digital y producción de contenidos multimedia. Combino redacción, análisis de audiencias y SEO para crear historias claras y relevantes. Me enfoco en formatos innovadores, narrativas visuales y en desarrollar contenidos que conecten con comunidades diversas en entornos informativos dinámicos.

Related Post

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *