El secretari d’Estat de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, preveu que l’AP-7 en sentit sud estigui plenament operativa a partir de la setmana del 9 de febrer.
Així ho ha dit en una entrevista a ‘Mésnit’, de 3Cat, on ha assegurat que «s’està treballant des del primer moment», des del dia posterior al despreniment que va causar l’accident de tren de Gelida (Barcelona) on va morir un maquinista en pràctiques.
Com a conseqüència del col·lapse d’un mur de càrrega de l’AP-7, el dijous passat es va ordenar el tancament d’un tram de 22 quilòmetres entre Martorell i Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona), en tots els carrils en direcció sud.
Sobre la decisió de reobrir un carril en sentit sud el dissabte, ha assegurat que no va ser perillós, però quan es treballa en una obra en dos plans diferents, amb maquinària pesada a dalt i operaris a baix, es poden generar «moviments» i, en detectar-los, la instrucció va ser aturar de nou el trànsit.
«Estem fent, de veritat, tot el que està en les nostres mans, anant a la màxima velocitat possible, però aquí la seguretat és un element fonamental, no ens podem permetre cometre un error perquè estiguem desenvolupant l’obra amb el pas dels vehicles», ha explicat.
LA R4 «DE LA MÀ» DE L’AP-7
Santano ha afirmat que la reobertura del tram de la R4 que roman tallat, entre Gelida i Sant Sadurní, «anirà de la mà» de la reobertura de l’AP-7, però que serà una decisió de la Generalitat, és a dir, de Rodalies.
Preguntat si Òscar Playà, director de Rodalies, serà el director de Renfe a Catalunya, ha confirmat que «tindrà una funció operativa en el marc de Renfe» i que el seu paper serà doble.
FONT