La previsió és que en les properes setmanes es reobri el trànsit en sentit mar, tallat completament des del març de l’any passat. Des del passat novembre, la circulació en sentit sortida de la ciutat ha estat desviada pel tub contrari. Durant els propers mesos es seguiran fent ajustos per a la plena integració de les noves instal·lacions, cosa que comportarà talls nocturns. Declaracions de Laia Bonet (vídeo-àudio). Vídeo amb imatges de recurs (mp4). Imatges de recurs.
Recta final de les obres del Túnel de la Rovira, que aquest mes de març comença a recuperar la normalitat i a veure reduïdes les afectacions a la mobilitat. A partir de demà dilluns, 2 de març, la pràctica finalització dels treballs al tub ascendent permetrà que el trànsit en sentit muntanya torni al seu túnel habitual, després que des de l’octubre circuli desviat pel tub contrari.
El Túnel de la Rovira és una infraestructura que data del 1987 i, amb una llargària de 1.300 metres, uneix els barris del Baix Guinardó i del Carmel, a més de ser una de les principals infraestructures viàries de la ciutat que connecta el centre de la ciutat amb la Ronda de Dalt.
Els treballs que s’estan portant a terme al túnel, que suposen una inversió de 20,7 milions d’euros, tenen com a objectius la millora i actualització de la infraestructura en si i la seva seguretat. En concret, les actuacions pivoten sobre trens grans eixos: la reparació de patologies estructurals i la millora de la impermeabilització i el drenatge; la renovació del paviment i la il·luminació; i la implementació de mesures de seguretat i comunicacions amb noves solucions tecnològiques.
Durant tots els treballs s’han pres mesures per minimitzar les afectacions a la mobilitat, de manera que en cap moment s’ha tallat el trànsit en sentit muntanya, és a dir, sortida de la ciutat, i només s’ha mantingut de manera total el tall en sentit mar, d’entrada a la ciutat. Des d’aquesta tardor, això ha implicat un esforç operatiu per desviar la circulació de vehicles pel tub descendent mentre s’intervenia en el tub ascendent. Després de tres mesos, amb els treballs pràcticament enllestits en el tub ascendent, el trànsit en sentit muntanya recuperarà la circulació pel seu itinerari habitual.
Les pròximes setmanes els treballs es concentraran al tub d’entrada a la ciutat, que quedarà tallat al trànsit a partir de dilluns, per poder recuperar la circulació en sentit mar de manera definitiva. Un cop restablerts tots dos sentits pels respectius tubs, durant en els pròxims mesos seguirà havent-hi talls nocturns per concloure les programacions que cal fer en el període de posada en marxa de qualsevol infraestructura.
En el tub renovat ja s’han enllestit les tasques de pavimentació, amb un paviment especial ultra fi. A més, a la coberta, s’han reparat les fissures i patologies existents amb l’objectiu de reduir les filtracions d’aigua i, com a mesura addicional de drenatge, s’ha construït un mur perimetral a banda i banda, on quedarà continguda qualsevol filtració que es pugui produir. A banda de renovar la pintura a les boques del túnel, també s’han netejat els panells d’acer vitrificat que actuen com a revestiment interior.
Pel que fa a la seguretat, la mesura més visible és l’excavació de les tres galeries que connecten els dos tubs, de 42, 62 i 25 metres, que han de permetre en cas d’emergència l’evacuació d’un tub del túnel a l’altre. D’altra banda, també s’ha instal·lat un nou sistema de radiocomunicacions, megafonia, semàfors, noves barreres i noves càmeres de seguretat, sistemes de detecció d’incendis, nous punts de socors i sistemes de detecció automàtica d’incidents. El trànsit en sentit muntanya del Túnel de la Rovira ha tornat a circular pel tub habitual després dels treballs de millora realitzats. Aquest dilluns es va restablir la circulació en aquest sentit, amb la previsió que en les pròximes setmanes també es restableixi la circulació en sentit mar.
El Túnel de la Rovira, una infraestructura que data del 1987 i uneix els barris del Baix Guinardó i del Carmel, ha estat objecte d’una inversió de 20,7 milions d’euros per a les millores necessàries. Els treballs realitzats s’han centrat en la reparació de patologies estructurals, la millora de la impermeabilització i el drenatge, la renovació del paviment i la il·luminació, així com en la implementació de mesures de seguretat i comunicacions amb solucions tecnològiques noves.
Durant els treballs, s’han pres mesures per minimitzar les afectacions a la mobilitat, mantenint el trànsit en sentit muntanya sense tallar-lo i tallant únicament la circulació en sentit mar. Ara, després de tres mesos, amb els treballs pràcticament finalitzats en el tub ascendent, el trànsit en sentit muntanya ha recuperat la seva circulació habitual.
Les pròximes setmanes es concentraran en el tub d’entrada a la ciutat, que estarà tallat al trànsit per poder restablir la circulació en sentit mar de manera definitiva. Un cop restablerts els dos sentits en els respectius tubs, es mantindran talls nocturns durant els propers mesos per completar les programacions necessàries en la posada en marxa de la infraestructura.
Les tasques de pavimentació al tub renovat ja s’han completat, amb un paviment especial ultra fi. S’han realitzat reparacions a la coberta per reduir les filtracions d’aigua, a més de construir un mur perimetral per al drenatge addicional. S’han realitzat millores en la seguretat, com l’excavació de galeries per a l’evacuació en cas d’emergència, la instal·lació de nous sistemes de comunicació i seguretat, així com la implementació de sistemes de detecció d’incendis i punts de socors.
En resum, el Túnel de la Rovira ha experimentat importants millores per garantir la seguretat i la fluïdesa del trànsit, beneficiant als usuaris d’aquesta important infraestructura viària de la ciutat.
FONT