El delegat de l’Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, ha destacat que «Barcelona és una marca impressionant al món i una porta d’entrada molt interessant per a la Xina a Europa». En una entrevista a ‘Converses’ (Cope Catalunya i Andorra) recollida per Europa Press, ha afegit que l’arribada de Chery als antics terrenys de Nissan, a través de la marca Ebro, és una «història d’èxit, no només industrial sinó també social, resultat de la cooperació entre administracions, sindicats i el propi Consorci».
Navarro atribueix l’aposta asiàtica per Barcelona a un conjunt de factors que van des de la innovació i el talent fins a la posició estratègica de la ciutat a Europa: «Reuneix tots els ingredients perquè aquestes companyies trobin aquí un lloc on desenvolupar projectes d’alt valor afegit». Per això ha defensat impulsar les infraestructures que reforcin aquest posicionament internacional, començant per ampliar l’Aeroport de Barcelona, i ha destacat igualment el Port de Barcelona i el Port de Tarragona, perquè tots ells configuren «un corredor logístic de primer nivell per al comerç internacional».
En quant al CZFB, ha destacat la seva estratègia per transformar el polígon industrial en un Districte 4.0 plenament orientat a la innovació. Ha explicat que el DFactory 1 està en plena ocupació (amb 40 empreses instal·lades) i que la demanda creixent està accelerant el desenvolupament del DFactory 2, que situarà la «salut, l’agroalimentació i les tecnologies avançades com a sectors centrals del districte». Aquesta segona fase incorporarà nous edificis i espais especialitzats per ampliar la captació d’empreses de robòtica, IA i laboratoris d’innovació científica i productiva.
Navarro també ha destacat un compromís social del CZFB: ha cedit a l’Ajuntament de Barcelona terreny a les zones de Sant Andreu i a la Marina del Prat Vermell, per construir unes 1.800 vivendes de lloguer a preu assequible: «Com a empresa pública, també hem de contribuir a donar resposta al problema de l’habitatge a la ciutat».
FONT