La primera fase del pla de planificació urbanística especial del tramvia Camp de Tarragona afecta els municipis de Salou, Vila-Seca, Cambrils i Vinyols i Los Arcos. La inversió prevista per a aquesta primera fase és de més de 150 milions. Les primeres obres i el material mòbil ja s’han presentat.
L’objectiu principal és la reserva terrestre. La integració urbana del disseny s’ha acordat amb els consells.
El tramvia de Tarragona és una infraestructura clau per a la mobilitat de la segona àrea metropolitana a Catalunya, amb aproximadament 325.000 residents.
Què inclou el pla?
- La superfície del pla de planificació urbana especial és d’aproximadament 50 hectàrees.
- El rang de la intervenció inclou la plataforma de tramvia, les instal·lacions necessàries per al seu funcionament i la franja de protecció de terres de tota la infraestructura.
On anirà el tramvia?
- La ruta cobreix una longitud de 16,4 quilòmetres amb una doble pista.
- Entre l’antiga estació de Cambrils i l’Estació d’aventura de Salou-Port, recorre la terra de l’antiga línia ferroviària costanera, passant per Cambrils, Vinyols i Els arcs i Salou.
- Des de Salou-Port Aventura, està previst un nou disseny per al centre de Vila-Seca i la futura estació intermodal prevista.
- També hi ha previst un nou disseny entre l’antiga estació de Cambrils i la nova estació de Nord Cambrils.
- La primera fase tindrà 15 parades, entre les estacions de Cambrils Nord i l’estació intermodal.
- Quatre de les parades s’intercanviaran amb les estacions de ferrocarril d’ADIF a Cambrils Nord, Salou-Port Aventura i Vila-Seca, i la futura estació de ferrocarril intermodal de l’estació intermodal.
- El projecte inclou garatges i tallers al municipi de Vila-Seca.